Nissan и Daimler закриват съвместния си завод в Мексико

Nissan и Daimler официално прекратяват сътрудничеството си в рамките на завода Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes (COMPAS) в централно Мексико. Двете компании създадоха съвместното предприятие през 2015 г. с инвестиция от 1 милиард долара, разделена поравно. Производството започна през 2017 г. с моделите Infiniti QX50 и QX55, а година по-късно към тях се присъедини Mercedes A-Class, следван от GLB през 2019 г.

Продукцията на A-Class приключи още през 2020 г., а сега стана ясно, че останалите модели също ще бъдат спрени. Представител на Nissan потвърди пред WardsAuto, че Infiniti QX50 и QX55 ще бъдат пенсионирани до края на ноември 2025 г., докато последният Mercedes GLB ще слезе от поточната линия през май 2026 г. След това заводът ще бъде окончателно закрит.

Част от по-широка програма за намаляване на разходите

Затварянето на завода в Агуаскалиентес е третото от общо седем съоръжения, които Nissan планира да спре като част от мащабна програма за преструктуриране и драстично намаляване на оперативните разходи. Сред останалите са Oppama Plant в Япония и индустриалният парк Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca в Мексико.

Компанията ще закрие и дизайнерските си студия в Сан Диего и Сао Пауло, които дълги години разработваха концепции за американския и южноамериканския пазар.

В рамките на плана Nissan ще съкрати работната сила с около 20 000 души, а броят на използваните платформи ще бъде намален от 13 на 7. Годишният производствен капацитет ще спадне с около 1 милион автомобила, достигайки 2.5 милиона единици.

Дизайнерска и производствена оптимизация

Програмата за преструктуриране включва и значително опростяване на дизайна и компонентите, като се очаква намаляване на сложността на частите с до 70%. Специална вътрешна група за оптимизация е идентифицирала над 4000 потенциални идеи за спестяване на разходи, от които около 1600 са оценени като приложими.

Сред предложените мерки има дори дребни промени като намаляване на броя на подглавниците в някои модели – решение, което според компанията би довело до реално финансово облекчение.

Нови модели на хоризонта

Въпреки съкращенията, Nissan подготвя нова вълна от продукти, които трябва да подкрепят възстановяването на бизнеса.

Infiniti ще замени сегашните модели от серията QX с нови SUV автомобили:

• QX60 ще поеме ролята на наследник на QX50,
• а QX65 ще замести купе-варианта QX55.

Последният беше представен като концепция QX65 Monograph и се очаква на пазара през 2026 г.

От страна на Mercedes-Benz, GLB ще получи второ поколение, което ще включва както бензинови, така и електрически версии, следвайки стратегията на новата серия CLA.

Nissan вече представи и новите Leaf и Sentra, както и следващото поколение Elgrand. За китайския пазар се подготвят седаните N6 и Teana, както и plug-in хибридна версия на пикапа Frontier. Компанията работи и върху нов Skyline със задно задвижване, който ще има Infiniti близнак, както и върху завръщането на Xterra през 2028 г.