Stellantis преминава към Android за умните си автомобили
Преди три години Stellantis обяви, че ще си партнира с Amazon, за да създаде автомобилен софтуер, който ще осигури множество свързани продукти и услуги в автомобилите до 2024 г. като част от по-широкия план на автомобилния производител да генерира 22.5 млрд. долара годишно от софтуер.
Това така и не се случи. И сега партньорството се прекратява, а персоналът на Amazon, работещ по проекта, е бил преназначен или е напуснал компанията, според неназовани източници.
Stellantis потвърди доклада на Reuters и заяви пред TechCrunch, че ще се насочи към система, базирана на Android.
През декември 2021 г. Stellantis изложи амбициозен план до 2030 г. по пътищата да се движат 34 млн. свързани автомобила. Целта беше Stellantis да се подготви за нов поток от приходи извън създаването и продажбата на автомобили. За да постигне тази цел, Stellantis сключи партньорства с BMW, Foxconn, Waymo и Amazon.
Планът за използване на софтуера в автомобила за продажба на продукти и абонаменти на пътниците и водачите включваше три компонента.
Той започна с основна система за електрическа и софтуерна архитектура, която Stellantis нарече STLA Brain. Върху мозъка Stellantis щеше да добави „STLA SmartCockpit“ – платформа за предоставяне на приложения на водача, като например навигация, гласова помощ, пазар за електронна търговия и платежни услуги, както и приложения, които ще предоставят персонализирани преживявания в автомобила за водача и пътниците. Третата част включва платформа за автоматизирано шофиране, наречена „AutoDrive“, разработена съвместно с BMW.
Amazon беше привлечен да помогне на Stellantis с STLA SmartCockpit, по-конкретно с технология, която ще се адаптира към поведението и интересите на клиентите и след това ще предоставя персонализирани услуги.
Stellantis заяви пред TechCrunch, че се придържа към своята платформа за интелигентен кокпит. Сега изглежда, че базираната на Android система на Google, която се използва от множество производители на автомобили, се насочва към тази бъдеща софтуерна платформа.
Информация от Reuters и TechCrunch