Защо в Европа смартфоните са с по-малки батерии
Ако някога сте се чудили защо най-новите смартфони, продавани в Европа, имат батерии с капацитет до около 5300 mAh (след малко за изключенията), докато в Китай или Индия същите модели предлагат значително по-големи батерии, отговорът е свързан с регулациите и стандартите за транспорт на литиево-йонни батерии.
Регулациите: Безопасността като приоритет
В Европейския съюз литиево-йонните батерии се третират като опасен товар. Международните и европейски правила, базирани на стандарта UN38.3 и Регламентите ADR, RID, IMDG и IATA, ограничават капацитета на отделните батерийни клетки до максимум 20 Wh (еквивалент на около 5300 mAh за стандартното напрежение в смартфоните), за да улесни по-безопасен транспорт.
По-големите батерии не са забранени (след малко – повече за основното изключение), но изискват специални опаковки, допълнителна документация, отделно или специализирано карго и по-сложна логистика, което повишава значително разходите за производителите. Така предлагането на телефони с огромни батерии за европейския пазар често става икономически неизгодно.
Технически решения за преодоляване на лимита
Макар лимитът да важи за капацитета на отделната батерийна клетка, производителите могат да осигурят по-голям общ капацитет чрез използването на многоклетъчни батерии. Например два или повече отделни модула с по около 20 Wh могат да бъдат комбинирани, за да се получи общ капацитет над 5300 mAh. Тази конструкция изисква по-сложна електроника за управление, но позволява легално транспортиране и използване на по-големи батерии в Европа.
Така, въпреки ограниченията, на европейския пазар се появяват модели с батерии, надвишаващи 5300 mAh, но те използват технически адаптиране, а не просто по-големи единични клетки.
Последствия за крайния потребител
Тези регулации целят да намалят рисковете от пожар и инциденти по време на транспорта на батерии и да поддържат ниски разходи за застраховки и логистика. В резултат на това европейските потребители получават смартфони с по-ниски батерийни капацитети сравнени с други пазари, но с високо ниво на безопасност и спазване на международни стандарти.
Заради ограниченията не може да се възползваме от положителните аспекти на наличието на по-голяма батерия, а именно по-голяма издръжливост и по-радко зареждане.
