Volkswagen подготвя мащабна продуктова офанзива през 2026 г.
Volkswagen се подготвя за особено интензивна 2026 година, белязана от широка продуктова офанзива на глобално ниво. По думите на директора „Продажби“ на марката Мартин Зандер, компанията планира „безпрецедентни лансирания“ по света, включващи както обновления на съществуващи модели, така и напълно нови попълнения в портфолиото.
В интервю за Automotive (през motor1) News Зандер потвърди, че Volkswagen остава ангажиран с пускането на електрическия ID. Polo със стартова цена около 25 000 евро. Малкият електромобил ще бъде последван от серийна версия на концепта ID. Cross – по същество електрически ID. Polo във формат SUV. Двата модела ще следват логиката на настоящите Polo и T-Cross, които в момента се предлагат с двигатели с вътрешно горене.
Паралелно с това Volkswagen подготвя нови версии на ID.3 и ID.4. Засега не е уточнено дали става дума за изцяло нови поколения или за фейслифт на настоящите модели, но според наличната информация се очакват значителни обновления. Ръководителят на развойната дейност Кай Грюниц посочва, че и двата модела ще получат „напълно нов дизайнерски език“, както и подобрения в интериора, включително по-качествени материали и частично завръщане на физическите бутони. Очакват се и технически подобрения, свързани с батериите, разходите и производителността.
За разлика от ID.3 и ID.4, моделът ID.5 не беше споменат, което подхранва спекулациите, че SUV купето може да бъде извадено от гамата след 2027 г.
На китайския пазар Volkswagen планира да представи електромобил с бензинов двигател, който служи като удължител на пробега. Моделът, базиран на концепта ID. Era и разработен съвместно със SAIC, ще бъде пълноразмерен SUV с три реда седалки и комбиниран пробег над 1 000 км. В изцяло електрически режим се очаква пробег до около 300 км.
В Китай ще дебютират и два компактни електрически модела от A-сегмента, изградени върху локално разработена платформа. Те ще се различават от ID. Every1, който е планиран за европейския пазар през 2027 г. като най-достъпния електромобил на марката със стартова цена около 20 000 евро.
Съединените щати също са част от продуктовите планове на Volkswagen, като за там се подготвят нови хибридни модели. Въпреки това, според Зандер, американските потребители все още предпочитат автомобили с двигатели с вътрешно горене.
Като цяло продуктовата стратегия на марката остава силно ориентирана към електрификацията, тъй като Volkswagen продължава да залага на електромобилите като бъдеще на индустрията. Компанията обаче признава, че ще е необходимо време, преди електрическите модели да достигнат рентабилността на автомобилите с конвенционални двигатели.
Електрическата трансформация ще продължи и след 2026 г. Един от ключовите бъдещи модели ще бъде деветото поколение на Golf, което се очаква към края на десетилетието и ще се предлага изключително като електромобил, докато версията с двигател с вътрешно горене ще продължи да се произвежда паралелно.