Продажбите на електромобили забавят ръста си през 2026 г.

Глобалните продажби на електромобили се очаква да отчетат най-бавния си годишен ръст от пандемията насам, сочат нови данни на Benchmark Mineral Intelligence. Според прогнозите, през 2026 г. продажбите ще нараснат с 13% до около 24 милиона превозни средства, при приблизително 22% ръст година по-рано.

Причините за забавянето са комбинация от охлаждане на търсенето в Китай, по-слаб растеж в Европа и свиване на пазара в САЩ. В Съединените щати продажбите на електромобили се очаква да спаднат с 29% до 1,1 млн. броя, след рекордните 1,5 млн. през 2025 г. Сред ключовите фактори са отмяната на част от данъчните стимули от администрацията на Donald Trump и промяната в приоритетите на местните производители.

В Европа пазарът остава във възход, но с по-умерен темп – прогнозира се 14% ръст до 4,9 млн. автомобила, след значително по-силната 2025 г. Паралелно с това ЕС смекчи първоначалните си планове за пълна забрана на автомобили с ДВГ от 2035 г., което внесе допълнителна несигурност.

Китай, най-големият EV пазар в света, ще остане двигател на растежа с очаквани 15,5 млн. продажби, но и там темпът се забавя спрямо предходните години. Китайските производители, водени от BYD, продължават да печелят пазарен дял чрез по-достъпни модели, като през 2025 г. BYD изпревари Tesla като най-големия производител на електромобили в света.

На този фон все повече производители залагат на хибриди и plug-in хибриди. Главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли посочи, че частичната електрификация се възприема все по-добре от потребителите, особено при недостатъчно развита зарядна инфраструктура. Това принуждава автомобилните компании да запазят гъвкавост в продуктовите си стратегии, докато преходът към електрическа мобилност продължава.