Tesla ще предлага Full Self-Driving само като месечен абонамент
Tesla ще прекрати продажбата на своята система за подпомагане на водача Full Self-Driving (FSD) като еднократна опция и ще я предлага единствено под формата на месечен абонамент. Промяната ще влезе в сила от 14 февруари, съобщи главният изпълнителен директор на компанията Илон Мъск.
Решението представлява съществена промяна в начина, по който Tesla позиционира и монетизира FSD — софтуерна система от ниво 2, която изисква постоянно наблюдение от страна на водача. В миналото FSD се предлагаше като еднократно доплащане, като цената му достигна връх от 15 000 долара през 2022 г., преди постепенно да бъде намалена до 8 000 долара. Паралелно с това Tesla въведе и абонаментен модел на цена от 99 долара месечно.
Мъск не посочи конкретни причини за промяната, която идва малко преди очакваното публикуване на финансовите резултати на компанията за четвъртото тримесечие и цялата 2025 година. Според последния отчет за доставки, Tesla е регистрирала годишен спад на продажбите от 15,6% през четвъртото тримесечие.
Разширяването на абонаментната база за FSD е ключов елемент от наскоро одобрения компенсационен пакет на Мъск. За да получи пълното възнаграждение, той трябва да постигне 10 милиона активни абонати на софтуера. Компанията обаче не е оповестила официални данни за текущия брой потребители, които използват FSD чрез абонамент.
В предходни години Мъск многократно заявяваше, че цената на FSD ще се повишава с развитието на системата, като я определяше като „актив с нарастваща стойност“. Част от тази визия включваше и бъдеща мрежа от напълно автономни роботаксита, които да позволят на собствениците на автомобили Tesla да генерират пасивен доход. Към момента тази концепция остава в ограничен етап на реализация, като роботакситата на компанията се използват в тестов режим от ограничен брой клиенти в отделни градове и под наблюдение на човешки оператори.
Допълнително предизвикателство представлява и хардуерната съвместимост. По-старите автомобили Tesla разполагат с по-малко мощни компютърни системи, които трябва да бъдат подменени, за да поддържат текущите версии на FSD. Самият Мъск е признал, че този процес ще бъде скъп и труден.
Tesla е обект и на регулаторен натиск. Калифорнийският департамент по моторни превозни средства наскоро постанови, че начинът, по който компанията рекламира FSD, може да бъде подвеждащ, тъй като системата изисква активен контрол от страна на водача и не осигурява пълна автономност.