Продажбите на електромобили в Европа нарастват с близо 30% през 2025 г.
Преходът към електрическа мобилност в Европа продължава да се развива с по-стабилни темпове в сравнение с други региони. През 2025 г. общите продажби на автомобили на континента са се увеличили с едва 2,2% спрямо предходната година, но при електрическите автомобили ръстът достига 29%, което води до пазарен дял от 19,5%.
Данните са от анализ на JATO Dynamics и показват, че Volkswagen е водещият производител на електромобили в Европа за изминалата година. Продажбите на електрически модели на марката са се увеличили с 56% и достигат 274 278 автомобила, докато доставките на Tesla намаляват с 27% до 236 357 броя. Това е първият случай, в който Volkswagen изпреварва Tesla по продажби на електромобили на европейския пазар.
Към резултатите на групата се добавят и продажбите на други марки от портфолиото на концерна, сред които Škoda, Audi, Cupra и Porsche, които заемат позиции в топ 25 на най-продаваните електрически модели в Европа. Общият резултат се разглежда като значителен, особено на фона на събитията от последното десетилетие в автомобилната индустрия.
Въпреки спада в продажбите си, Tesla запазва водеща позиция по отношение на индивидуален модел. Model Y остава най-регистрираният автомобил в Европа през 2025 г., въпреки че регистрациите му намаляват с 28% до 149 805 броя. Продажбите на Model 3 също отбелязват спад от 24%, достигайки 85 393 автомобила.
Сред по-слабо представилите се модели се откроява Volvo EX30, чиито продажби намаляват с 37% до 49 110 броя. Сред причините се посочват сервизни кампании, както и преместването на производството от Китай в Белгия във връзка с международните търговски ограничения.
Освен електрическите автомобили, ръст се наблюдава и при други електрифицирани задвижвания. Продажбите на леки хибриди с 48-волтови системи са нараснали с 16% до близо 3 милиона автомобила. Класическите хибриди отчитат увеличение от 10%, а плъгин хибридите – ръст от 34% до над 1,27 милиона продадени единици.
За сметка на това, продажбите на автомобили без каквато и да е форма на електрификация са намалели с 20% до 4,53 милиона броя. Очакванията са още през следващата година повече от две трети от новорегистрираните автомобили в Европа да разполагат с електрифицирано задвижване в някаква форма.
Информация от arstechnica