Wizz Air въвежда нови технологии за удобство на пътниците
Wizz Air въвежда нови технологии в цялата си флотилия, за да модернизира полетните си операции и да подобри комфорта на пътниците. Иновациите включват интелигентни препоръки за пилотите относно маршрута и модерни системи за метеорологични указания, които вече се използват при всички полети на Wizz Air.
От март пилотите на Wizz Air използват решението FlyGuide FPO (Flight Path Optimization) на StorkJet, което оценява ефективността на самолетите и актуалните данни от полетите, като използва алгоритми за машинно обучение. Този инструмент, управляван от изкуствен интелект, препоръчва оптимални скорости и височини за всяка фаза на полета – от издигането до крeйсерската скорост и спускането – и дава персонализирани съвети, които пилотите виждат на таблетите си.
С тази информация пилотите могат да вземат по-информирани решения, които водят до по-ефективни полети. Пилотите могат също така да избегнат генерирането на ненужни емисии на CO2: след повече от 10 000 тестови полета, Wizz Air постигна намаление на разхода на гориво и CO2 с 0.5% до 1% на полет, без да прави компромис с безопасността.
Освен това, от август пилотите на Wizz Air вече имат достъп до метеорологични данни в реално време в пилотската кабина благодарение на системите Aventus и SIGMA на AVTECH. Тези инструменти надграждат традиционните метеорологични брифинги преди полета, като предоставят динамични „известия“, специфични за конкретния маршрут, по време на полета. Пилотите ще получават актуална информация за вида на вятъра, турбуленцията и други условия по трасето на полета, като например обледеняване, гръмотевични бури и вулканична пепел. С тази функция пилотите вече виждат маршрутите в четири измерения (географска ширина, дължина, височина и време) и получават предложения на бордовия си компютър как да достигнат до дадена дестинация по най-ефективния начин.
С активното използване на такива технологии се очаква полетите да бъдат по-малко изложени на турбуленция, с по-малко внезапни промени във височината. Системите разполагат и с оптимизирани данни за вятъра – особено по време на спускане – което позволява да се определи най-ефективната точка за започване на спускането на самолета, което подобрява горивната ефективност и точността на пристигане. Според първоначалния анализ системата Aventus показва 10-15 кг спестено гориво на полет. Това ниво на осведоменост в реално време по време на полет досега не е било достъпно за пилотите на нискотарифните авиокомпании, които е трябвало да разчитат на прогнози отпреди излитане или на приложения на трети страни.
Превозвачът ще инвестира 14 млрд. евро през следващите три години, за да подобри цялостното преживяване за клиентите.