Mercedes-Benz разширява завода си в Унгария и започва производство на новата електрическа C-Class

Mercedes-Benz официално откри новата част на производствения си комплекс в Кечкемет, Унгария, и едновременно с това даде старт на серийното производство на новата изцяло електрическа C-Class.

Разширението е част от инвестиционната програма на компанията за периода 2022–2026 г., в рамките на която в завода са вложени около 1 млрд. евро с акцент върху дигитализацията, по-гъвкавото производство и повишаването на ефективността.

Заводът удвоява площта си

След завършването на новите производствени мощности територията на завода нараства от 200 на 440 хектара, което превръща Кечкемет в най-големия автомобилен производствен обект в Унгария и един от най-големите заводи в глобалната производствена мрежа на Mercedes-Benz. В предприятието вече работят над 5000 служители, което го прави и най-големия работодател в региона.

Разширението включва две нови производствени халета за каросерийно производство и финален монтаж, втори пресов цех, нов бояджийски комплекс и съоръжение за сглобяване на батерии. Според компанията това ще позволи по-бързо въвеждане на нови модели и по-висока производствена гъвкавост.

Начало на производството на електрическата C-Class

С откриването на новите мощности заводът започва производството на първата си изцяло електрическа основна моделна линия – новата Mercedes-Benz C-Class. Производството следва стратегията „local-for-local“, при която ключови компоненти, включително каросерийни елементи и батерийни модули, се изработват директно на място. Това позволява съкращаване на логистичните вериги и по-голяма устойчивост при колебания в доставките.

Компанията ще използва два различни производствени подхода. В съществуващите производствени линии ще могат гъвкаво да се сглобяват както автомобили с двигатели с вътрешно горене, така и електромобили, докато новото хале е предназначено изцяло за производство на електрически модели. Това позволява производствените обеми да бъдат адаптирани според пазарното търсене.

По-тясна интеграция с германските заводи

Mercedes-Benz планира по-тясна координация между производствените си мощности в Германия и Унгария. По подобие на завода в Ращат, който вече работи в рамките на европейската производствена мрежа MMA, в бъдеще Кечкемет ще може да произвежда различни модели според нуждите на пазара.

Сред примерите, посочени от компанията, е бъдещото производство на електрическия GLC, което ще може да се извършва както в Бремен, така и в Кечкемет. Освен това Mercedes-Benz потвърждава, че предстоящата по-компактна версия на G-Class ще се произвежда ексклузивно в унгарския завод, което допълнително увеличава стратегическата роля на производствения комплекс.

Дигитализация и изкуствен интелект в производството

Новите производствени линии използват платформата Mercedes-Benz Cars Operations 360 (MO360), която свързва производствените, логистичните и качествените данни от всички заводи на компанията.

Сред най-интересните нововъведения е внедряването на пълно дигитално копие (Digital Factory Twin) на една от производствените халета чрез NVIDIA Omniverse. Това позволява производствените процеси да бъдат симулирани, анализирани и оптимизирани във виртуална среда още преди реалното им внедряване. Според Mercedes-Benz подобен подход намалява риска при стартиране на нови производствени линии и ускорява въвеждането на нови модели.

Компанията използва и AI-базирани системи за контрол на качеството, включително MO360 Vision System, който чрез камери открива производствени дефекти в реално време. Данните се анализират с помощта на алгоритми с изкуствен интелект, а бъдещата интеграция с автомобилната софтуерна платформа MB.OS трябва да подобри връзката между производството и разработката на софтуер.

Фокус върху устойчивото производство

Разширението на завода включва и редица мерки за намаляване на екологичния отпечатък.

До производствения комплекс е изградена соларна централа с площ 240 000 кв. м и мощност 27,4 MWp, а заедно с фотоволтаичните панели върху покривите на новите сгради общият капацитет достига 42,3 MWp. Според Mercedes-Benz това ще осигурява приблизително 25% от годишните енергийни нужди на завода.

Новият бояджийски цех използва технологии, които намаляват енергопотреблението с около 20%, а емисиите на CO₂ – с приблизително 80% спрямо досегашните производствени мощности. Компанията съобщава и за допълнителни инвестиции в намаляване на потреблението на вода и ограничаване на отпадъците.

Инвестиции в обучение и местната общност

Освен производствените мощности Mercedes-Benz продължава да инвестира и в развитието на квалифицирани кадри. Сред инициативите са Mercedes-Benz Academy Kecskemét, собствено училище, сътрудничество с Neumann János University, както и програми за подпомагане на служителите, включително фирмени детски заведения.

Разширението на завода е част от по-широката стратегия на Mercedes-Benz за адаптиране на производствената мрежа към нарастващия дял на електромобилите и по-гъвкаво управление на производството в зависимост от пазарното търсене.