Volkswagen свива гамата си наполовина и планира 50 000 съкращения
Volkswagen планира да съкрати 50 000 работни места като част от преструктуриране, с което германската автомобилна група отговаря на промените в сектора. Компанията посочва като причини засилващата се глобална конкуренция, променящото се търсене и технологичните промени в автомобилната индустрия.
По-рано през годината Volkswagen вече беше обявила планове за премахване на 50 000 позиции, като сред факторите бяха американските мита и намаляващите продажби на фона на конкуренцията от местните автомобилни производители в Китай. През юни се появиха информации, че броят на засегнатите позиции може да достигне 100 000, но според актуалните планове компанията се е спряла на 50 000 работни места в рамките на настоящото преструктуриране.
Промените няма да се ограничат до персонала. Volkswagen разглежда възможности за промяна на предназначението на някои от европейските си производствени мощности, като не се изключва и затваряне на заводи. Компанията признава, че производственият ѝ капацитет в Европа надвишава текущото търсене с повече от 500 000 автомобила.
В момента се оценяват различни варианти за заводите в германските градове Емден, Цвикау, Хановер и Некарсулм. Решение за бъдещето им се очаква до края на юни 2027 г.
Моделната гама ще бъде намалена наполовина
Друга съществена част от преструктурирането засяга автомобилното портфолио. Volkswagen възнамерява да намали моделната си гама с 50%, а сложността на предлаганите конфигурации – със 75%. Това означава прекратяване на модели с недостатъчно търсене и концентриране на производството върху по-малък брой автомобили с по-големи продажбени обеми.
Според германското издание WirtschaftsWoche промените може да засегнат дори отделни марки в групата. Изданието съобщава, че Volkswagen Group планира да прекрати испанската марка Seat. Cupra, която първоначално беше част от Seat, а впоследствие беше отделена като самостоятелна марка, според информацията ще бъде запазена.
Намаляването на моделите, производствения капацитет и броя на служителите е част от опита на Volkswagen да адаптира бизнеса си към по-ниското търсене в Европа и засилената международна конкуренция, включително от китайските автомобилни производители.
