Stellantis потвърди доклада на Reuters и заяви пред TechCrunch, че ще се насочи към система, базирана на Android. Досега компанията беше в партньорство с Amazon.

Първото място зае Skoda Elroq, следван от ID.3, ID.7, ID.4 на VW и новия Kia EV3.

Apollo Go на Baidu подписа споразумение за сътрудничество с Дубайската служба за пътища и транспорт (RTA) за въвеждане на автономни услуги за превоз на пътници в града. Това е стъпка в глобалното разрастване на Apollo Go, тъй като Дубай става първият международен пазар на компанията извън Китай и Хонконг.

Така наречената super e-platform ще може да зарежда с максимална мощност от 1000 киловата (kW), което ще позволи на автомобилите, които я използват, да изминат 400 км с 5-минутно зареждане, заяви основателят на компанията Уанг Чуанфу.

Ръководителят на дизайна на автомобилния производител Андреас Миндт заяви пред Autocar, че компанията „никога, ама никога няма да допусне тази грешка отново“ и обещава да събере физическите бутони за управление на силата на звука, управлението на отоплението, скоростта на вентилатора и активирането на аварийните светлини под сензорния екран за всички автомобили, започвайки от ID 2all през следващата година.

Системата е проектирана да бъде максимално лесна: когато трафикът и условията на околната среда са подходящи, водачът получава известие, че STLA AutoDrive може да бъде активирана. След натискане на физически бутон, системата поема контрола, като поддържа безопасна дистанция, регулира скоростта и управлява завиването и спирането въз основа на трафика.