DS N°7 заменя DS 7 с нов дизайн, повече технологии и до 740 км пробег
DS Automobiles представи DS N°7 – нов модел, който заменя досегашния DS 7 и заема централно място в премиум сегмента на компактните SUV автомобили. Новото предложение запазва ориентацията към комфорт, пространство и по-високо ниво на оборудване, но добавя нов дизайнерски език, обновена технологична платформа и силен акцент върху електрификацията. Според компанията DS N°7 ще се предлага както в изцяло електрически версии, така и като самозареждащ се хибрид, като електрическият вариант с най-голям пробег достига до 740 км по WLTP.
Моделът е позициониран като естествен наследник на най-продавания автомобил на марката и идва с леко увеличени размери спрямо предшественика си. Дължината вече е 4,66 м, а междуосието е нараснало до 2,79 м, което според DS трябва да подобри пространството за пътниците и цялостната архитектура на автомобила. Широчината от 1,90 м и височината от 1,63 м се запазват, а багажникът достига до 560 литра в зависимост от конфигурацията.
Визуално DS N°7 следва новата стилистична линия на марката, вече позната от DS N°8. В предната част се открояват светлинните елементи DS LIGHT BLADE и осветената решетка DS LUMINASCREEN, а в задната – вертикални светлини, които освен дизайнерска функция имат и аеродинамична роля. Компанията посочва коефициент на въздушно съпротивление 0,26 Cx, което е сред важните предпоставки за добрата ефективност на електрическите версии. Сред наличните акценти са още джанти до 21 инча, двуцветно изпълнение на каросерията и шест цветови варианта, включително новия Silk Green.
DS No7.docx NoneНай-същественият акцент в премиерата е електрическата гама. Върховата версия DS N°7 E-TENSE FWD Long Range използва батерия с капацитет 97,2 kWh и предлага до 740 км пробег по WLTP. По данни на марката това е резултат от комбинация между батерия, произведена във Франция, аеродинамична оптимизация и цялостна работа по ефективността. Компанията твърди още, че моделът може да измине до 450 км по магистрала при средна скорост 120 км/ч. Наред с това се предлагат и E-TENSE AWD Long Range с до 679 км пробег, както и E-TENSE FWD със 73,7 kWh батерия и до 543 км пробег.
По отношение на зареждането, DS посочва, че N°7 E-TENSE може да се зареди от 20 до 80% за 27 минути при версията с голямата батерия, а по-малкият пакет се нуждае от 31 минути. Поддържа се мощност до 160 kW в определен диапазон на заряда, като за 10 минути могат да се възстановят до 190 км пробег. Моделът разполага и с термично прекондициониране на батерията, Plug & Charge функционалност, както и опционално 22 kW бордово зарядно, докато стандартното е 11 kW. Предвидена е и V2L функция, която позволява външни устройства да бъдат захранвани директно от батерията на автомобила.
Електрическите версии се предлагат с три нива на мощност – 230 к.с., 245 к.с. и 350 к.с., като при активиране на boost функцията временната пикова мощност достига съответно 260, 280 и 375 к.с. Най-мощният вариант AWD Long Range ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди. Паралелно с това DS N°7 ще се предлага и като HYBRID 145. Тази версия комбинира 1,2-литров трицилиндров турбобензинов двигател с електромотор с мощност 21 kW, интегриран в шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Посоченият комбиниран разход е 5,4 л/100 км, а емисиите започват от 121 г/км CO2. Според DS при градско и крайградско шофиране до 50% от времето може да се изминава в електрически режим.
По отношение на технологиите DS N°7 идва с богат набор от системи за комфорт и безопасност. Сред тях са DS DRIVE ASSIST 2.0 с функции за полуавтономно шофиране от ниво 2, DS PIXELVISION с адаптивни светлини, DS NIGHT VISION с инфрачервена камера, разширен head-up дисплей и DS IRIS SYSTEM 2.0. Последната система разчита на 16-инчов централен екран, гласово управление и поддръжка на безжични Apple CarPlay и Android Auto, като в нея е интегриран и ChatGPT за по-естествено взаимодействие с автомобила. За електрическите версии се добавят EV Routing, e-ROUTES и достъп до мрежата Free2Move Charge с над 800 000 точки за зареждане в Европа, включително 135 000 бързи станции.
Интериорът остава ключова част от позиционирането на модела. DS поставя акцент върху материали като Alcantara, кожа Nappa, истинско дърво и матиран алуминий, както и върху характерни за марката елементи като Pearl Stitching и мотивите „Clous de Paris“. Предните седалки могат да разполагат с отопление, вентилация и масаж, а системата DS Active Scan Suspension използва камера за предварителен анализ на настилката и адаптиране на окачването. Компанията обръща внимание и на акустичния комфорт, като посочва наличието на ламинирани стъкла и до 14 говорителя от FOCAL в озвучителната система Electra 3D.
Производството на DS N°7 е организирано изцяло в Европа. Батерията Long Range се произвежда във Франция, електромоторите също идват от френски мощности, а крайното сглобяване се извършва в завода в Мелфи, Италия. Компанията подчертава и използването на рециклирани и по-устойчиви материали в различни части от автомобила, включително в текстила, мокета и тапицериите.
Поръчките за DS N°7 вече са отворени във Франция, като първоначално стартът е даден с версията N°7 E-TENSE FWD ÉTOILE Ligne Business с мощност 230 к.с. и цена от 64 200 евро. На по-късен етап се очаква разширяване на гамата с допълнителни варианти както за корпоративни, така и за частни клиенти.