BYD, Nissan и Uber залагат на NVIDIA DRIVE Hyperion за автономни системи
NVIDIA обяви разширяване на внедряването на платформата DRIVE Hyperion, като сред новите и съществуващи партньори са автомобилни производители като BYD, Geely, Isuzu и Nissan, както и компании в сферата на мобилността. Според компанията това отразява ускорено развитие на автономните превозни средства и преход към по-мащабируеми решения от ниво 4 автономност.
DRIVE Hyperion представлява стандартизирана референтна архитектура, която обединява изчислителни ресурси, сензори, мрежова свързаност и системи за безопасност. Тя се базира на архитектурата за безопасност NVIDIA Halos OS, която има за цел да ускори валидирането и внедряването на автономни технологии на глобално ниво.
Автомобилни производители като BYD, Geely и Nissan разработват следващо поколение системи за ниво 4 автономност върху платформата, като при Nissan се използва софтуер от Wayve. В същото време Isuzu работи съвместно с TIER IV по автономни автобуси, базирани на чипа DRIVE AGX Thor.
NVIDIA разширява сътрудничеството си и с Amazon за интеграция на мултимодален AI в автомобилния интериор чрез Alexa Custom Assistant, с фокус върху локалната обработка на данни и защита на личната информация.
В сегмента на автономните услуги компанията обяви и разширено партньорство с Uber. Плановете включват изграждане на глобална мрежа от автономни превозни средства, базирани на NVIDIA DRIVE, в 28 града на четири континента до 2028 г. Първите внедрявания се очакват в Лос Анджелис и района на залива на Сан Франциско през 2027 г.
Допълнително, компании като Bolt, Grab и Lyft също използват платформата за развитие на собствени автономни решения, което според NVIDIA показва засилен интерес към софтуерно дефинирани роботакси услуги.
Компанията представи и новата версия на своя AI модел – Alpamayo 1.5. Той е част от отворен набор от модели и инструменти за разработка на автономни системи и въвежда възможност за „reasoning“-базиран подход при управление. Моделът използва входни данни като видео, навигация и текстови инструкции, за да генерира траектории на движение с обясними решения.
Alpamayo 1.5 позволява адаптиране на поведението чрез текстови и навигационни команди, както и по-добро справяне със сложни и редки ситуации на пътя. От NVIDIA посочват, че платформата вече е изтеглена от над 100 000 разработчици в автомобилната индустрия.
За симулации и валидиране на автономни системи компанията въвежда и Omniverse NuRec – технология за създаване на реалистични 3D среди чрез обработка на реални данни. Решението ще бъде достъпно чрез NVIDIA NGC и ще позволи по-ефективно тестване на автономни алгоритми без необходимост от ръчно изграждане на виртуални среди.
NuRec вече се интегрира в решенията на компании като dSPACE, Foretellix и 51WORLD, както и в проекти на изследователски организации и автомобилни партньори. Целта е да се ускори разработката и валидирането на автономни системи при реалистични условия.
С тези анонси NVIDIA продължава да развива цялостна екосистема за автономна мобилност, обхващаща хардуер, софтуер, изкуствен интелект и симулационни инструменти, насочени към масово внедряване на автономни превозни средства.