Volkswagen ще намали производствения си капацитет с 1 млн. автомобила годишно
Германският автомобилен концерн Volkswagen Group обяви планове за съществено намаляване на производствения си капацитет, като част от по-широка стратегия за адаптация към променящата се глобална автомобилна индустрия. Компанията възнамерява да редуцира годишния си капацитет с около 1 милион автомобила.
Решението идва след няколко години на спад в продажбите спрямо предпандемичните нива. През 2019 г. Volkswagen Group реализира близо 11 милиона продажби и се подготвяше за достигане на 12 милиона, но след 2020 г. концернът не успява да премине границата от 10 милиона продадени автомобила годишно. Това създава сериозен дисбаланс между наличния производствен капацитет и реалното търсене.
Главният изпълнителен директор Оливер Блуме посочва, че компанията е изправена пред редица структурни предизвикателства, които оформят новата реалност в индустрията. Сред тях са търговските тарифи в САЩ, засилената конкуренция на китайския пазар, свиващото се търсене в Европа, както и геополитическата нестабилност в различни региони.
Според него досегашният модел на планиране, базиран на високи обеми, вече не е устойчив. Volkswagen трябва да оптимизира операциите си и да намали разходите с около 20% в рамките на следващите години, за да остане конкурентоспособен.
Компанията се стреми да избегне затваряне на заводи, но не изключва възможността за продажба на производствени мощности, включително към китайски конкуренти. Подобни мерки вече бяха обсъждани през 2024 г., когато се появиха информации за потенциално затваряне на до три фабрики в Германия, което доведе до напрежение със синдикатите.
Допълнително напрежение оказват и финансовите резултати от последните години. През 2025 г. търговските тарифи в САЩ са стрували на концерна около 1.5 милиарда долара само за първата половина на годината. В същото време продажбите на основните марки като Volkswagen и Audi отбелязват спад, докато Porsche запазва относителна стабилност.
Предстоящото намаляване на капацитета е част от по-широка трансформация на компанията, която включва адаптация към електрификацията, дигитализацията и новите пазарни условия. Очаква се тези промени да окажат влияние както върху производствената структура, така и върху стратегическото позициониране на Volkswagen в глобален план.
През Motor1