Volkswagen представи ID. Polo GTI – първият изцяло електрически GTI
Volkswagen представи новия ID. Polo GTI – първия изцяло електрически модел в 50-годишната история на емблематичното GTI означение. Премиерата на автомобила се състоя по време на 24-часовото състезание на „Нюрбургринг“, а предварителните продажби в Германия трябва да започнат тази есен. Очакваната цена за германския пазар е малко под 39 000 евро.
Новият ID. Polo GTI е разработен като компактен спортен електромобил с предно предаване, запазвайки една от основните характеристики на класическите GTI модели. Задвижването осигурява 166 kW, или 226 к.с., и максимален въртящ момент от 290 Nm. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6,8 секунди, а максималната скорост е 175 км/ч.
Volkswagen подчертава, че моделът не е насочен единствено към динамично шофиране, а трябва да остане практичен за ежедневна употреба. За това допринасят 52 kWh батерия, заявен WLTP пробег до 424 км и възможност за DC зареждане с мощност до 105 kW. При бърза зарядна станция батерията може да се зареди от 10 до 80% за около 24 минути.
В стандартното оборудване влизат електронно управляван диференциал с блокировка на предната ос, адаптивно DCC спортно окачване, прогресивно кормилно управление, 19-инчови алуминиеви джанти, спортни седалки и IQ.LIGHT LED Matrix фарове. Новият GTI режим се активира от бутон на спортния волан и променя настройките на задвижването, окачването и кормилното управление, като едновременно с това променя цветовата и графичната схема на дигиталния кокпит.
Дизайнът следва познати GTI елементи, но ги пренася в електрическата ера на Volkswagen. В предната част присъства характерната червена линия, която преминава почти по цялата ширина, 3D GTI емблема, осветено лого на Volkswagen и въздухозаборник с пчелна пита. В задната част автомобилът получава разделен покривен спойлер, черен дифузьор и светлинна графика с червени акценти.
Интериорът също използва класическата GTI комбинация от черно и червено. Спортният волан има червени шевове и маркировка на 12 часа, а седалките използват нова интерпретация на традиционния кариран GTI текстил. Дигиталният кокпит е с диагонал 10,25 инча, а централният инфотейнмънт дисплей е 12,9 инча. Volkswagen добавя и ретро визуализация, вдъхновена от Golf I, включително графични елементи в стила на 80-те години.
Практичността е друг акцент при ID. Polo GTI. Според Volkswagen моделът предлага с 19 мм повече вътрешно пространство спрямо предишния Polo GTI с двигател с вътрешно горене. Багажникът е увеличен от 351 на 441 литра, а при сгънати задни седалки достига 1240 литра. Предвидена е и възможност за теглич с товар върху топката до 75 кг и спирачен капацитет на теглене до 1,2 тона.
Сред опциите са Harman Kardon аудиосистема с 425 W мощност и 10 говорителя, панорамен покрив, електрически регулируеми 12-посочни предни седалки с пневматична масажна функция и специално разработени Bridgestone Potenza Sport гуми с размер 235/40 R19.
Моделът използва платформата MEB+ и най-новия софтуер на Volkswagen. Предвидени са асистиращи системи от ново поколение, включително Connected Travel Assist, който използва онлайн данни и в рамките на системните си ограничения може да разпознава червен светофар и да спира автомобила до пълен покой. Налична е и функция за управление с един педал.
Volkswagen описва ID. Polo GTI като нов етап за GTI линията – модел, който трябва да запази спортния характер на марката, но вече в изцяло електрически формат. Данните засега са предварителни, а автомобилът е описан като близък до серийното производство концептуален модел, който все още не се предлага за продажба.