Световният пазар на електромобили расте с ускорени темпове, но САЩ изостават
Глобалният пазар на електромобили продължава да расте с високи темпове, въпреки по-слабите резултати в САЩ. Според нов анализ на International Energy Agency (IEA), през 2025 г. продажбите на електромобили в света са надхвърлили 20 милиона броя, което представлява около 25% от всички нови автомобили на пазара.
Докладът показва, че най-сериозният ръст идва от Китай, където близо 55% от всички новорегистрирани автомобили вече са електрически. Силен растеж се отчита и в региони като Латинска Америка и Югоизточна Азия, където китайските производители играят ключова роля за увеличаването на продажбите.
В Латинска Америка продажбите на електромобили са се увеличили със 75% за година, а в Югоизточна Азия над половината от всички продадени EV модели са произведени от китайски компании. Европа също остава важен пазар за китайските производители, като според данните регионът е внесъл над половин милион китайски електромобила.
На този фон пазарът в САЩ показва значително по-бавен темп на развитие. Делът на електромобилите там остава около 10%, като анализът свързва това с политически и регулаторни фактори, включително премахването на част от данъчните стимули за EV модели и ограниченията пред китайските автомобилни производители.
Според IEA именно достъпността на електромобилите се превръща във водещ фактор за ускоряване на пазара. В Китай повече от две трети от продаваните електромобили вече са по-евтини от средностатистически автомобил с двигател с вътрешно горене. Подобна тенденция се наблюдава и в Тайланд, където цените на електромобилите са достигнали паритет с конвенционалните автомобили през последните две години.
Докладът поставя акцент и върху огромния производствен капацитет на Китай. Страната вече разполага с възможност да покрива около 65% от глобалното търсене на автомобили, като държавната подкрепа позволява на местните компании да поддържат агресивно производство и ниски цени за по-дълъг период.
Анализаторите предупреждават, че това може да създаде сериозен натиск върху традиционните автомобилни производители, особено върху компаниите, които забавят или ограничават инвестициите си в електромобили. Като пример се посочва японската Honda, която наскоро прекрати няколко EV проекта, което според експерти може да затрудни дългосрочната ѝ конкурентоспособност.
Паралелно с това Gartner прогнозира, че още през следващата година електромобилите с батерии могат да станат по-евтини за производство от автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Това би ускорило допълнително прехода към електрическа мобилност дори без държавни субсидии.
Докладът на IEA показва, че глобалният EV пазар продължава да се развива с различна скорост в отделните региони, но общата тенденция остава ясна — електромобилите постепенно се превръщат в основна посока за автомобилната индустрия в световен мащаб.
През TechCrunch