Renault обнови Megane E-Tech electric с нов дизайн, LFP батерия и пробег до 500 км
Renault представи обновената версия на Megane E-Tech electric, която получава редица промени в дизайна, технологиите и електрическото задвижване. Моделът, който дебютира през 2022 г. като един от първите представители на новото поколение електромобили на марката, е насочен към засилване на позициите си в силно конкурентния сегмент на компактните електрически автомобили.
Според компанията основните подобрения са концентрирани в четири направления – обновен дизайн, усъвършенствана електрическа система, нови технологии и по-опростена продуктова гама с по-богато стандартно оборудване. Производството на автомобила и батерията остава в Европа, като сглобяването се извършва във френския завод в Дуе, а електромоторът се произвежда в Клеон.
Променен външен дизайн
Обновеният Megane E-Tech electric получава значително преработена предна част. Почти всички елементи отпред са нови, с изключение на фаровете. Сред акцентите са новата затворена решетка с черно гланцово покритие, промененото разположение на логото и нов светлинен подпис с осем ромбовидни светлинни елемента в бронята.
Промени има и в задната част, където светлините запазват характерната си хоризонтална форма, но вече използват нова триизмерна конструкция без външна покривна леща. Автомобилът е и с 20 мм по-висок заради новата батерия.
Въпреки обновяването Renault запазва характерните елементи на модела като междуосие от 2685 мм, прибиращи се дръжки на вратите, големи 19- и 20-инчови джанти и силует с плавно спускаща се линия на покрива.
Две нива на оборудване
Гамата вече се състои от две версии – Techno и Esprit Alpine. Базовото ниво Techno разчита на 19-инчови джанти и по-изчистен дизайн, докато Esprit Alpine добавя специфични 20-инчови колела и отличителни дизайнерски акценти.
Моделът ще се предлага в седем цвята на каросерията, включително новия Satin Blue Slate, както и с двуцветни конфигурации на покрива. Интериорът също е обновен с нови материали, преработени декоративни елементи и персонализируемо LED амбиентно осветление.
Нова LFP батерия и по-бързо зареждане
Една от най-съществените новости е преминаването към нова 67 kWh батерия с LFP (литиево-железо-фосфатна) химия. Тя използва архитектура Cell-to-Pack (C2P) с 232 клетки и според Renault предлага по-висока ефективност на опаковане и по-добро използване на наличния капацитет.
Електромоторът развива 220 к.с. (160 kW) и 300 Nm въртящ момент. Максималният пробег по WLTP достига до 500 км.
Подобрения има и при зареждането. Максималната мощност на DC зареждане е увеличена до 165 kW, което позволява зареждане от 15% до 80% за около 24 минути. Стандартно е налично 11 kW AC зареждане, а като опция се предлага и 22 kW AC бордово зарядно устройство.
Поддръжка на V2L и V2G
Новият Megane E-Tech electric предлага двупосочно зареждане. Чрез функцията Vehicle-to-Load (V2L) батерията може да захранва външни устройства с мощност до 3700 W. Автомобилът поддържа и Vehicle-to-Grid (V2G) технологии на пазари, където това е налично, позволявайки връщане на електроенергия към електрическата мрежа.
Google Gemini влиза в автомобила
В центъра на цифровото изживяване остава системата openR с два екрана – 12,3-инчов дигитален инструментален панел и 12-инчов централен дисплей.
Инфотейнмънт платформата openR link с вградени услуги на Google предлага достъп до Google Maps, Google Play и гласово управление. Renault потвърждава, че Google Gemini постепенно ще замени Google Assistant и ще позволи по-естествени разговори с автомобила чрез контекстно разбиране на заявките.
Компанията посочва още, че броят на наличните приложения в Google Play вече надхвърля 100, а автомобилът ще разполага с включен интернет пакет от 2 GB месечно за период до три години или за срока на лизинговия договор в определени пазари.
Нови функции за персонализация и управление
Сред новите технологии са система за разпознаване на водача чрез камера, автоматично зареждаща персоналните настройки на автомобила, както и нов Smart Mode режим, който автоматично превключва между режимите Eco, Comfort и Sport според стила на шофиране.
Megane E-Tech electric получава и функция One Pedal, която позволява ускоряване и спиране почти изцяло чрез педала на газта, както и безжично зарядно устройство по стандарта Qi2.
Над 30 системи за подпомагане на водача
Renault оборудва обновения модел с повече от 30 системи за безопасност и асистенция. Сред тях са интелигентен адаптивен круиз контрол, усъвършенстван визуален изглед на околната среда, система за аварийно спиране при неактивност на водача, препоръки за икономично шофиране и функции Safety Score, Safety Coach и Safety Monitor за анализ на поведението зад волана.
Технически характеристики
Новият Renault Megane E-Tech electric е с дължина 4200 мм, широчина 1782 мм и междуосие 2685 мм. Багажникът предлага обем от 440 литра, който може да достигне 1332 литра при сгънати задни седалки.
Електромоторът с мощност 220 к.с. ускорява автомобила от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунди, а максималната скорост е ограничена до 160 км/ч.