По-скъпият бензин засилва интереса към EV моделите, особено в Европа

Скокът в цените на бензина след началото на войната с Иран започва да се отразява на потребителските нагласи в автомобилния сектор, като в някои пазари вече се отчита по-висок интерес към електромобили. Най-ясни сигнали за подобна промяна идват от Европа, където делът на изцяло електрическите автомобили вече е значително по-висок, а в отделни държави отново се въвеждат данъчни стимули за покупката им.

Според предоставената информация конфликтът, започнал на 28 февруари с бомбардировките над Иран от страна на Израел и САЩ, е нарушил корабоплаването в Ормузкия проток, през който преминават около 20% от световните петролни доставки. Това се отразява пряко на цените на горивата. Към 16 март средната цена на бензина във Великобритания е нараснала със 7% спрямо началото на войната, а в Европейския съюз увеличението е 8%. В САЩ средната цена на бензина е нараснала с 27% от края на февруари и е достигнала 3.72 долара за галон.

Първи ефект вече се вижда при търговците на употребявани електромобили. Мартин Милър, собственик на дилърството EV Experts югозападно от Лондон, посочва, че е отчел най-силната си събота досега само седмица след началото на войната. По думите му клиентите се опасяват, че цените на бензина ще продължат да се покачват, а компанията му активно увеличава наличностите от електромобили, защото очаква тенденцията да продължи.

Анализаторите обаче отбелязват, че рязкото поскъпване на горивата невинаги води до незабавна промяна в поведението на купувачите на нови автомобили. Обикновено е необходим по-дълъг период на високи цени или достигане на психологически праг, за да се насочи вниманието по-масово към по-икономични или електрифицирани модели. Според Кевин Робъртс от CarGurus именно границата от 4 долара за галон в САЩ може да се окаже важен сигнален момент, както се е случило и при предишния петролен шок през 2022 г. след руската инвазия в Украйна.

На американския пазар засега няма ясно изразена промяна при новите автомобили. CarGurus съобщава, че към края на миналата седмица не е регистрирал сериозен скок в търсенията на EV модели. Edmunds все пак отчита леко покачване на дела на потребителите, разглеждащи електрифицирани автомобили, до 22.4% през първата седмица след началото на войната спрямо 20.7% седмица по-рано. Отделни потребители вече реагират по-бързо. В материала е посочен пример с американски клиент, който е заменил SUV с двигател с вътрешно горене за електромобил и е купил втори, по-малък EV модел, за да изпревари евентуален по-масов пазарен обрат.

Европа изглежда по-подготвена за по-осезаемо пренасочване към електромобили. Изцяло електрическите автомобили са формирали 19.5% от продажбите през миналата година, а повторното въвеждане на данъчни стимули допълнително подкрепя сегмента. В Германия онлайн дилърът MeinAuto отчита 40% ръст на трафика, свързан с EV модели, от началото на войната с Иран. Компанията посочва още, че в консултациите с клиенти все повече внимание се обръща на текущите разходи за експлоатация на автомобила.

Допълнителни данни от Германия също сочат промяна в нагласите. В проучване на Carwow сред 1164 души, проведено на 12 март, 48% от участниците заявяват, че рязкото поскъпване на горивата би повлияло на решението им да обмислят електромобил или хибрид. Между 2 и 12 март делът на потребителите, разглеждащи EV модели, е достигнал до 66%, при 55% в края на февруари.

При някои производители вече се вижда и маркетингов отговор. VinFast например предлага 3% отстъпка за електромобили и 5% за електрически скутери на клиенти, които преминават от бензинови превозни средства, като компанията директно свързва инициативата с нестабилността на глобалните цени на горивата. Във Виетнам към 9 март цените на бензина са се повишили с 50% от началото на войната, според цитираните данни.

В САЩ обаче експертите остават по-предпазливи по отношение на евентуален масов преход към електромобили. EV моделите са представлявали едва 7.7% от продажбите на нови автомобили през миналата година, а ръстът в сегмента се е охладил след премахването на федералния данъчен стимул от 7500 долара за купувачите на електромобили. Данни на Cox Automotive показват, че повечето американски потребители биха обмислили преминаване към EV или хибрид едва ако бензинът достигне 6 долара за галон.

Наред с това по-високите цени на горивата могат да окажат и по-широк натиск върху автомобилния пазар. Според Cox Automotive поскъпването добавя нова доза несигурност към вече съществуващите притеснения на американските купувачи около митата, инфлацията и общото състояние на икономиката. Това означава, че част от потребителите може не да преминат директно към електромобил, а просто да отложат покупката на нов автомобил.

От Reuters