BMW започва серийното производство на новия i3 в Мюнхен през август
BMW Group обяви, че през август ще започне серийното производство на новия BMW i3 в завода си в Мюнхен. Моделът е вторият представител от новото поколение автомобили Neue Klasse и бележи ключов етап в трансформацията на производствената мрежа на компанията към електрическа мобилност.
Проектът е част от по-широката стратегия BMW iFACTORY, която обединява ефективност, устойчивост и дигитализация в производството. Компанията подчертава, че през последните години са направени значителни инвестиции в технологии, автоматизация и изкуствен интелект, за да се подготви внедряването на Neue Klasse във всички свои заводи.
Заводът в Мюнхен преминава през цялостна модернизация, включваща нов цех за каросерии, модерна монтажна линия и обновени логистични зони. Въпреки мащабната трансформация, производството продължава с капацитет до 1000 автомобила дневно. Инвестицията в прехода към електрическо производство възлиза на около 650 млн. евро.
От 2027 г. съоръжението ще произвежда изцяло електрически автомобили, което ще доведе и до допълнително повишаване на ефективността. Очаква се с въвеждането на новия i3 производствените разходи да бъдат намалени с около 10% спрямо текущото поколение модели.
Производственият процес включва високо ниво на автоматизация и дигитализация. В каросерийния цех около 800 индустриални робота изпълняват основните операции, като степента на автоматизация достига приблизително 98%. В бояджийския процес системи с изкуствен интелект следят качеството на повърхностите и коригират отклоненията в реално време.
Монтажната линия е изградена върху напълно дигитални процеси, като автомобилите, инструментите и оборудването са свързани в мрежа. По време на сглобяването новият BMW i3 може да отчита състоянието на до 20 000 компонента в реално време, което подпомага контрола на качеството и оптимизацията на производството.
Логистиката също е трансформирана, като приблизително 70% от компонентите ще се доставят директно до монтажните линии. Очаква се около 60% от вътрешните доставки да бъдат извършвани чрез автоматизирани системи, включително автономни транспортни роботи.
Част от производствената стратегия е и регионалното интегриране на ключови компоненти. Високоволтовите батерии от ново поколение ще се произвеждат в завода в Ирлбах-Щраскирхен, Германия, докато електрическите задвижващи системи ще се изработват в Щайр, където се произвеждат ключови компоненти като ротор, статор и инвертор.
Заводът в Мюнхен запазва и вътрешното производство на седалки, което функционира като „завод в завода“ и играе ключова роля в контрола на качеството и внедряването на нови технологии в рамките на глобалната мрежа на компанията.
С въвеждането на Neue Klasse и старта на производството на новия i3, BMW поставя основите на следващия етап от своята електрическа трансформация, като Мюнхен се утвърждава като ключов център за бъдещото развитие на компанията.