BMW въвежда ново поколение системи за асистирано шофиране в Европа
BMW съобщи, че клиентите на марката вече са изминали над 200 милиона километра, използвайки Асистента за автомагистрали – системата за асистирано шофиране, която позволява движение без необходимост водачът да държи ръцете си на волана при определени условия.
Функцията се използва ежедневно от собственици на различни модели на BMW, сред които Серия 5, Серия 7, BMW iX, X5, X6, X7 и XM, както и новото BMW iX3.
Асистентът за автомагистрали позволява шофиране със скорости до 130 км/ч по подходящи участъци от магистралната мрежа. Системата поема надлъжното и страничното управление на автомобила, а при необходимост може да подпомогне и автоматичната смяна на лентата след потвърждение от страна на водача чрез поглед.
„Симбиотичното взаимодействие между водача и асистиращите системи по време на шофиране без ръце с нашия Асистент за автомагистрали и основната концепция за безопасност са уникални в индустрията. Над 200 милиона изминати километри по магистрали в реални условия от клиенти показват колко надеждна и подходяща е тази система във всекидневието“, коментира д-р Михиар Аюби, ръководител развойна дейност „Изживяване при шофиране“ в BMW.
С последното поколение асистиращи системи BMW разширява географския обхват на технологията до повече от 20 държави. Благодарение на одобрението по регулацията Driver Control Assistance Systems (DCAS), собствениците на новото BMW iX3 и бъдещи модели като BMW i3 и BMW Серия 7 ще могат да използват функцията за шофиране без ръце по подходящи маршрути извън Германия.
Сред държавите, в които системата вече е достъпна, са Германия, Австрия, Швейцария, Италия, Франция и страните от Бенелюкс. BMW посочва, че в следващ етап към списъка ще бъдат добавени Великобритания, Ирландия, Испания и Португалия, а впоследствие се планира разширяване и към Северна, Източна и Югоизточна Европа.
Новото поколение на системата предлага и функцията Entry-to-Exit, която при използване на активно навигационно водене чрез BMW Maps подпомага водача от входа до изхода на магистралата.
Компанията акцентира и върху концепцията за безопасност, заложена в основата на технологията. Системата използва комбинация от камери, карти с висока резолюция и резервирани механизми за разпознаване на пътната лента и позицията на автомобила. Данните от страничните камери се използват за непрекъснат контрол върху движението в рамките на избраната лента.
Допълнително, специализиран чип за безопасност в ADAS компютъра следи постоянно за правилното функциониране на всички системи. В същото време отговорността за управлението остава у водача.
Камера, насочена към водача, анализира посоката на погледа, позицията на очите и движенията на главата, за да гарантира, че вниманието към пътната обстановка се поддържа през цялото време. Ако условията изискват водачът отново да поеме активен контрол, системата го уведомява своевременно – например при наближаване на изход от магистрала.
BMW посочва, че технологията BMW Symbiotic Drive е допълнително усъвършенствана за новото поколение автомобили, дебютиращо с BMW iX3. При активирани асистиращи функции водачът може при необходимост да ускорява, да завива или да спира, без това автоматично да деактивира системите за надлъжно и странично управление.
Информацията за работата на системата се визуализира чрез BMW Panoramic iDrive, като целта е взаимодействието между автомобила и водача да бъде интуитивно и лесно за разбиране. Според производителя това позволява безопасно използване на най-високото ниво на автоматизация, предвидено в стандарта SAE Level 2.
Въпреки напредъка при асистиращите технологии, BMW подчертава, че водачът остава отговорен за управлението на автомобила през цялото време и трябва да бъде готов да поеме контрола при необходимост.