BMW X5 навлиза в пето поколение с изцяло електрически iX5 и нов интериор

BMW официално представи петото поколение на X5, което поставя по-силен акцент върху електрификацията, дигитализацията и разнообразието при задвижванията. За първи път моделът ще се предлага с пет различни типа силови агрегати, включително изцяло електрическия BMW iX5, а на по-късен етап към гамата ще се присъедини и версия с водородни горивни клетки.

Производството на новото BMW X5 ще започне през август 2026 г. в завода на BMW Group в Спартанбърг, САЩ. Моделите с двигатели с вътрешно горене ще достигнат пазара в края на ноември 2026 г., докато електрическите и plug-in хибридните варианти ще могат да бъдат поръчвани от октомври 2026 г., а първите доставки са планирани за началото на 2027 г.

Пет различни задвижвания още при старта

Новото поколение X5 ще предлага най-разнообразната гама от задвижвания в историята на модела. Портфолиото включва бензинови и дизелови версии с 48-волтова мека хибридна система, два plug-in хибридни модела, изцяло електрически вариант и бъдеща версия с водородни горивни клетки.

Сред най-важните новости е BMW iX5 60 xDrive, който използва шестото поколение на технологията BMW eDrive и 800-волтова електрическа архитектура. Системата комбинира два електромотора със съвкупна мощност от 578 к.с. и 805 Нм въртящ момент. Батерията е с нетен капацитет 141 кВтч и поддържа зареждане с мощност до 460 кВт. Според предварителните данни пробегът достига между 645 и 845 километра по WLTP, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,6 секунди.

При конвенционалните версии BMW X5 40 xDrive разчита на редови шестцилиндров бензинов двигател с обща мощност 400 к.с., докато дизеловото BMW X5 40d xDrive предлага 313 к.с. И двата модела използват осемстепенна автоматична трансмисия Steptronic и интелигентното двойно предаване xDrive.

Plug-in хибридната гама включва BMW X5 50e xDrive със системна мощност 489 к.с. и електрически пробег до 102 км по WLTP, както и BMW X5 M60e xDrive, който достига 612 к.с. и до 98 км пробег само на електричество.

В по-късен етап BMW планира да добави и BMW iX5 Hydrogen, който ще използва технология с водородни горивни клетки, разработена съвместно с Toyota.

Нов дизайнерски език

При новото поколение BMW променя значително външния дизайн. Автомобилът запазва характерните пропорции на X5, но използва по-монолитни форми, вертикално разположена бъбрековидна решетка и нов светлинен подпис с двойни X-образни LED елементи.

Страничният профил включва новите интегрирани дръжки BMW Winglets, а за първи път моделът може да бъде оборудван с 23-инчови джанти. Предлагат се общо единадесет цвята на каросерията, включително четири варианта от BMW Individual.

Изцяло обновен интериор

Интериорът също е изцяло преработен. BMW залага на хоризонтална архитектура на таблото, минималистичен дизайн и комбинация от естествени материали, сред които за първи път се използва шисти като декоративен елемент.

Стандартно оборудване включва панорамен стъклен покрив и спортни седалки, а сред опциите присъстват мултифункционални седалки с вентилация и масаж, автоматични врати със Soft Close и тапицерия BMW Individual Merino.

BMW Panoramic iDrive и нов Passenger Screen

Една от най-сериозните технологични промени е въвеждането на BMW Panoramic iDrive, базирана на новата операционна система BMW Operating System X.

Системата комбинира:

• BMW Panoramic Vision върху цялата ширина на предното стъкло;
• нов 3D Head-Up Display;
• 17,9-инчов централен дисплей;
• нов 14,6-инчов BMW Passenger Screen за пътника отпред.

Passenger Screen позволява възпроизвеждане на видео, игри, видеоразговори и други приложения по време на движение. Вградена камера следи дали водачът се разсейва и при необходимост автоматично затъмнява екрана.

BMW интегрира и ново поколение на Intelligent Personal Assistant с AI функционалност, базирана на Amazon Alexa+, която ще бъде внедрявана постепенно през втората половина на 2026 г.

Повече технологии за динамиката

При електрическото BMW iX5 дебютира новата система Heart of Joy с BMW Dynamic Performance Control, която управлява едновременно електрозадвижването, рекуперацията и динамиката на автомобила.

Всички версии получават серийно адаптивно окачване, а като опция се предлага въздушно окачване с управление на четирите колела. Задните колела могат да завиват до 3,2 градуса, което намалява радиуса на завой с приблизително 0,8 метра.

Нови асистиращи системи

BMW разширява значително възможностите на системите за подпомагане на водача.

Сред новите функции са:

• асистирано шофиране без използване на ръце по магистрала при скорости до 130 км/ч (на поддържаните пазари);
• автоматична смяна на лентата след потвърждение с поглед;
• навигационно подпомагане „Entry-to-Exit“;
• разширени функции за движение в градски условия;
• ново поколение паркинг асистент с AI подпомагане;
• дистанционно паркиране чрез приложението My BMW.

BMW отбелязва, че част от функциите ще се активират поетапно и ще зависят от конкретния пазар.

Цена и наличност

BMW все още не е обявила официалните европейски цени на новото X5.

Производството започва през август 2026 г. в Спартанбърг (САЩ). Версиите с бензинови и дизелови двигатели ще излязат на пазара през ноември 2026 г., а електрическите и plug-in хибридните модели ще бъдат налични в началото на 2027 г.